Nordbahntrasse Wuppertal

Wuppertal, Nordrhein Westfalen, Deutschland

© Reinhold Weber

Das von einer Bürgerinitiative gemeinsam mit der Stadtverwaltung entwickeltes Infrastrukturprojekt gilt vor allem als Initialzündung für ein fahrradfreudliches Klima in der Stadt und Region. Die Projektidee erhielt durch den Verein Wuppertalbewegung, der 2,5 Mio Spenden akquirierte, enorme Aufmerksamkeit und wurde von Stadt und Verein in den Jahren 2006 bis 2015 realisiert. Das Projekt wurde vielfältig ausgezeichnet: 2015 mit dem Deutschen Fahrradpreis und dem European Greenway Award und die Stadt Wuppertal als Aufsteiger des Jahres beim ADFC-Fahrradklimatest.

Ergänzend wurde vom Verein Wuppertalbewegung mit der „Schwarzbachtrasse“ eine Verbindung in Richtung Langerfeld realisiert und Ende 2020 eröffnet. Dadurch wurden zusätzliche Quartiere mit ca. 50.000 Bürgern an die Nordbahntrasse und weitere Freizeitwege NRW angebunden. Die Wuppertalbewegung e.V. plant momentan keine weiteren Radstrecken, engagiert sich jedoch stark im Zukunftsprojekt Circular Valley. Erforschung, Planung und Umsetzung von Projekten der Kreislaufwirtschaft. Dies in enger Zusammenarbeit mit der Universität Wuppertal, weiteren weltweit agierenden Instituten und vielen international tätigen Partnerfirmen.

© Reinhold Weber

Zahlen und Fakten

  • 23 km einer 1999 stillgelegten Bahnstrecke wurden zu einem Geh-, Rad- und Inlinerweg umgebaut. 7 Tunnel, 23 Brücken und Viadukte, sowie über 200 Stützbauwerke wurden mit 23,75 Mio € Fördermitteln von EU, Bund und Land saniert.
  • Der Radverkehrsanteil hat sich in den letzten 10 Jahren in Wuppertal von 2 auf 8 % erhöht; dies ist maßgeblich dem Ausbau der quer
    durch die Stadt verlaufenden Nordbahntrasse geschuldet.

„Seit es die Trasse gibt, lernen auch im Wuppertal schon Kinder das Fahrradfahren“.

Seit 1984 erste Überlegungen für eine Nachfolgenutzung der dann 1999 endgültig stillgelegten Eisenbahnstrecke Düsseldorf-Wuppertal-Dortmund. Seit 2005 Konkretisierung, vor allem durch Gründung der Wuppertalbewegung e.V., die das Projekt ab 2006 gemeinsam mit der Stadtverwaltung „auf den Weg“ brachte. Durchgehende Freigabe im Juni 2015.

Website:
wuppertal.de/
nordbahntrasse.de/

Wenn 40 % der Einwohner Deutschlands auf das Fahrrad umsteigen würden, würde sich der deutsche Overshoot Day um 5 Tage nach hinten verschieben.

MoveTheDate-Möglichkeiten

For English version, click here.

Der German Overshoot Day ist viel zu früh. Gemeinsam können wir das Datum verschieben (#MoveTheDate). Dieses Projekt unterstützt städtische Akteure dabei, Lösungen zu finden, die eine Zukunft schaffen, die sie sich wünschen.

Das Projekt wird durch das Collaborating Centre on Sustainable Consumption and Production (CSCP) aus Wuppertal und Global Footprint Network durchgeführt und durch die Stiftung Mercator finanziert.

Projekt von

Unterstützt durch